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濟(jì)南設(shè)備搬運(yùn)-設(shè)備搬運(yùn)安裝-山東重聯(lián)更 ：

我國(guó)生產(chǎn)線中物料搬運(yùn)設(shè)備的使用狀況表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

1、物料搬運(yùn)設(shè)備總體數(shù)量迅速增加。

2、物料搬運(yùn)設(shè)備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的生產(chǎn)線物料搬運(yùn)設(shè)備基本上是以手工或半機(jī)械化為主，工作效率較低。但是，近年來(lái)，物料搬運(yùn)設(shè)備在自動(dòng)化水平和信息化程度方面有了明顯提高，使作業(yè)效率得到了較大改善。

3、基本形成了物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)。以前，經(jīng)常發(fā)生這樣的情況，如有物料搬運(yùn)設(shè)備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)；或有物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)，卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)致物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)無(wú)法持續(xù)等。而今物料搬運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，整個(gè)行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展勢(shì)頭。

4、物料搬運(yùn)設(shè)備在生產(chǎn)企業(yè)的各個(gè)生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)得到了較的應(yīng)用。

5、化的新型物料搬運(yùn)設(shè)備和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細(xì)化，隨著以滿足顧客需要為宗旨的物流服務(wù)需求的上升，物料搬運(yùn)設(shè)備的化程度逐漸提高，專門為某一物流作業(yè)環(huán)節(jié)、某種特定商品、某個(gè)專門客戶提供的物料搬運(yùn)設(shè)備不斷涌現(xiàn)。

無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)遵循的要求

近年來(lái)，我國(guó)先后引進(jìn)了液晶生產(chǎn)線等高精度設(shè)備，其生產(chǎn)車間多為無(wú)塵室。在無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)時(shí)，必須有一定的規(guī)格要求。

無(wú)塵室設(shè)備主要包括半導(dǎo)體設(shè)備、傳感器設(shè)備、電子工業(yè)生產(chǎn)線等。因?yàn)闊o(wú)塵室對(duì)室內(nèi)潔凈度、溫度、濕度等都有嚴(yán)格的要求。無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守業(yè)主對(duì)室內(nèi)的詳細(xì)要求，以保護(hù)設(shè)備和人身安全。

無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)遵循的要求：

1.工人進(jìn)入無(wú)塵室時(shí)，必須更換無(wú)塵衣和鞋子，并戴上橡膠手套和防護(hù)口罩，通過(guò)不銹鋼風(fēng)淋室進(jìn)入無(wú)塵室。

2.不穿襪子的，身上有灰塵油漬的，禁止進(jìn)入潔凈室。

3.嚴(yán)禁在無(wú)塵室閑坐、聊天、大聲喧嘩，不得開展與工作無(wú)關(guān)的專題活動(dòng)。

4.工作工具必須在無(wú)塵室外清洗，進(jìn)入更衣室時(shí)再用無(wú)塵紙擦拭，經(jīng)不銹鋼風(fēng)淋室入內(nèi)。

5.對(duì)于原材料的安裝和維護(hù)，紙箱及其包裝必須拆除，然后擦拭干凈，經(jīng)不銹鋼風(fēng)淋室入內(nèi)。

6.無(wú)塵室設(shè)備的維護(hù)和安裝在無(wú)塵室中，應(yīng)注意工作中產(chǎn)生的浮塵，如果發(fā)現(xiàn)，用真空吸塵器將浮塵抽走，并用無(wú)塵紙擦拭干凈。

7.無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)時(shí)應(yīng)通知實(shí)際操作人員對(duì)商品搬運(yùn)或密封性解決好方能開始工作。

8．非因工作中必須的，禁止進(jìn)到潔凈室。

9．沒經(jīng)準(zhǔn)許的，禁止帶其它工作人員進(jìn)到潔凈室。

10.無(wú)塵室車間設(shè)備搬運(yùn)工作結(jié)束，務(wù)必把場(chǎng)所擦干凈，并把廢棄物等物清除包裹弄出去。

　工廠當(dāng)中裝卸搬運(yùn)工作是避免不了的，那么大家是如何理解裝卸搬運(yùn)的呢?許多人往往混淆處理和處理。只有在真正意義上的運(yùn)輸完成了裝車、運(yùn)輸、到達(dá)、卸貨和開箱，才能看出裝車和卸貨在物流運(yùn)輸中占有很大的比例，并貫穿于整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。

　　“裝卸”是指在商品空間內(nèi)主要發(fā)生在垂直方向的位移，“搬運(yùn)”是指在區(qū)域內(nèi)短距離內(nèi)主要發(fā)生在水平方向的位移。

　　由于貨物在空間中的位移或水平位移的情況很少，大多數(shù)情況是兩者的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，有時(shí)垂直位移是主要的“裝卸”，有時(shí)水平位移是主要的“搬運(yùn)”。倉(cāng)儲(chǔ)是指將物品移至倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施內(nèi)固定設(shè)備的位置，并按的位置和形式進(jìn)行分類的操作?！巴膺\(yùn)”是指從倉(cāng)庫(kù)中取出物品。分類是根據(jù)交付方向和客戶需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類?！皽?zhǔn)備裝運(yùn)”是指準(zhǔn)備將貨物運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)，以便立即裝入運(yùn)輸工具的操作。